Blijf uit de dode hoek

donderdag 7 oktober 2010 door Roland

dodehoek

Blijf uit de dode hoek, zeggen truckers maar daarmee draaien ze de boel om.

Vandaag weer een dode gevallen door -dit keer- een buschauffeur die iemand over het hoofd ziet. In de reacties op dit stukje zag ik iemand melden "Blijf uit de buurt van vrachtwagens en bussen, want we zien jullie niet altijd" en dát schoot me verkeerd. Er is zelf een site hierover: www.dodehoek.nl.

Ik vind dat men hiermee de verantwoordelijkheid omdraait. Als je je met een voertuig over de weg beweegt waarmee je niet kunt zien of je iemand dood rijdt, dan hoor je niet op de weg. Zo simpel is dat. Kijk wellicht dat dit vroeger een argument was, maar tegenwoordig zijn er voldoende technische hulpmiddelen om ervoor te zorgen dat de chauffeur wél ziet wat er zich naast zijn voertuig bevindt. Als die technische hulmiddelen niet benut worden dan hoor je m.i. niet op de weg. Dat zou de opstelling moeten zijn.

De eerste chauffeur die één van mijn kinderen om rijdt omdat deze zich in de dode hoek zou bevinden die laat ik persoonlijk in de hel branden.

1 reactie(s) op “Blijf uit de dode hoek”

  1. Gravatar van Nicole
    Nicole @ vrijdag 3 december 2010:

    Als vrouw van een vrachtwagenchauffeur ben ik het toch niet helemaal met je eens...

    Misschien kan je als VVN afdeling Oss het project de dode hoek bij Pim in groep 8 komt houden (meestal in januari) eens plaats nemen in de vrachtwagen die dan voor de school staat. Dan kan jij achter het stuur plaats nemen en zelf met eigen ogen zien dat je een hele schoolklas over het hoofd kunt zien, die in de dode hoek staat.

    Al die technische hulpmiddelen zijn er voor de chauffeur en dat klopt, maar als jij in minimaal 6 verschillende spiegels moet kijken (goed kijken en niet een blik erop werpen) en ook nog diverse monitoren (als de baas ze al in je wagen wil laten installeren)in de gaten moet houden...in een fractie van een seconde duikt er ineens een fietser op die jij als jij in de 4e spiegel kijkt, niet ziet op die ene monitor...

    M.i. gaat het hier om een wisselwerking tussen de verschillende verkeersdeelnemers, waar wederzijds begrip en kennis van elkaars (on)mogelijkheden leiden tot minder dodelijke ongevallen.

Plaats een reactie:

Naam:  
Email:  
Website:
Reactie: